Mini je ena od večnih ikon avtomobilistične zgodovine. Od mikro Britanca je znamka prehodila dolgo pot in prišla v raj vsestranskih in prestižnih.

Duster je ob svoji zadnji prenovi dobil nov bencinski turbo agregat, ki ga slovenski trgovci letos lahko ponudijo v kombinaciji s strešnim kovčkom, nosilci zanj in stranskimi pragovi. A za takšno različico je potrebno nekoliko bolj na široko odpreti denarnico, saj je spisek serijske opreme bogato odmerjen.

Najmanjši med Lexusovimi križanci je UX, ki ima prepoznavne družinske poteze, veliko mero prestiža in posebnosti.

Potniški kombiji še zdaleč niso več samo delovni stroji za prevoz potnikov od točke A do točke B. So veliko več kot to, saj postajajo iz generacije v generacijo bolj udobni, prestižni, vozniško natančni in temu primerno tudi dragi. Dober primer vrhunskosti je prenovljeni razred V iz Mercedesove zakladnice.

Vsak novi Opel je podkrepljen z Peugeotovo mehaniko in osnovo, preden pa se bodo generacije popolnoma podredile novim lastnikom, Astra še ni rekla zadnje besede.

Hyundai že nekaj časa lepi črko N za vse performančne predstavnike svojih modelov – tisti, ki jim je dovolj le imitacija z videzom, imajo N-Line.

Audiju Q3, ki je po letu 2011 v začetku lanskega leta dobil novega naslednika, se je pred nekaj meseci pridružila še kupejevsko zašiljena izvedba Sportback. Ta avto je obenem dokaz, da kupci pri tej znamki na prvo mesto postavljajo obliko, šele nato uporabnost, ceno in ekonomičnost.

Glavna težava priključnega hibrida je, da je kljub kombinaciji moči ob vožnji na samo elektriko lahko doseg precej mizern. No, 330e je zdaj zadosten za vsakodnevne lokalne potrebe.

Pred desetletjem je Nissan predstavil avto, ki postavil temelje povsem novemu razredu kompaktnih križancev. Zdaj je igrivi Juke dobil naslednika, ki ostaja posebnež, toda z nekoliko več odraslosti in z nekaj izboljšavami.

Hyunaijevega Ioniqa poznamo v treh precej sorodnih, obenem pa močno drugačnih različicah. Priključni hibrid želi ponuditi brez-emisijsko tehnologijo za mesto in velik doseg z uporabo bencinskega agregata. Vas zanima kje mu uspeva in kje morda ne?

Renault Megane RS z oznako Trophy je avto za tiste, ki imajo dovolj vozniških izkušenj, se radi spogledujejo z dirkaškim športom in bodo znali iz tega cestnega dirkalnika potegniti le najboljše adute.

Čehi so si pod okriljem nemškega velikana uspeli izboriti veliko manevrskega prostora, kar se zelo očitno kaže na modelu Kamiq. Izdelan na enaki tehnični osnovi kot T-Cross in Arona, a od njiju dimenzijsko vidno odstopa, posledično pa mu prinaša prednost pred tekmeci.

Veliki Trafic je v zadnjih letih tako rekoč reden gost v naši testni floti, letos pa je zanj še toliko bolj prelomno leto, saj ta praznuje trideseto obletnico obstoja. Zadnja tretja generacija je na trge po Evropi zapeljala pred šestimi leti, a so zdaj zanj ključne spremembe iz lanskega leta.

Fordov Ranger je eden lepših pickupov in s pravo opremo tudi povsem vsakdanji avto. Z novim pogonom obrača na glavo nekatere stare koncepte.

Kiin novi urbani križanec XCeed združuje najboljše iz vseh možnih svetov in kot tak nagovarja širok krog potencialnih kupcev.

Volkswagen je s Passatom oral ledino v segmentu, ki je danes poln konkurenčnih izdelkov, a kljub letom nikakor ni izgubil ostrine. Še vedno ostaja prepoznaven produkt z novo pogonsko nadgradnjo in številnimi naprednimi tehnologijami.

Peugeot 208 je z drugo generacijo doživel temeljito prenovo. Poleg revolucionarno drugačne in vesoljske zunanjosti ga odlikuje tudi futuristična notranjost, prav tako pa ne razočarajo vozne lastnosti, ki kažejo na to, da malček pošteno odrašča.

Štirivratni kupe na osnovi A-ja s pravim paketom opreme in vizualnimi dodatki je lahko prestižno estetsko doživetje, sploh če ima zvezdo na nosu.

Lexus se je v zadnjem desetletju močno preobrazil in postal zelo prepoznaven igralec na avtomobilskem trgu. Osebno mi je všeč predvsem z oblikovnega stališča, saj me pritegnejo ostre in drzne linije, kakršne so oblikovalci namenili tudi novi izdaji modela ES.

Mazda CX-30 je najnovejši in kakovostno zelo zrel proizvod japonskega proizvajalca, ki od svojega vstopa na slovenski trg mesečno prepriča okrog 150 Slovencev. Trenutno je CX-30 tudi zamenjava za CX-3, saj je proizvodnja zanj že nekaj mesecev zaustavljena.

Ni minilo prav dolgo časa, ko sem sedel za volan še enega električarja. Jaguarjev posebnež ima neverjetno zalogo moči, obilo navora in omogoča eksplozivna pospeševanja. In to kljub teži krepko preko dveh ton.

Leona sem do zdaj imel možnost preskušati že nekajkrat. Pravzaprav je zelo poseben avto, ki nekako ne more ali pa ne želi izstopati v svojem razredu. Tudi v izvedbi Cupra ne, ki je po tehtnem premisleku takratnega šefa Luce De Mea, zdaj že za krmilom Renaulta, prav to znamko spravil na samostojno pot. Lani ob koncu leta sem še zadnjič užival v španskem dojemanju športnosti.

Mercedesova serija SUV pridno prenavlja in dodaja nove člane. GLE je nedavno postal drugi največji.

Talisman kot predstavnik Renaultove elitne divizije je bil lansko leto deležen rahle nadgradnje. Dobil je pogonsko enoto, ki je bila do zdaj rezervirana za športnika Megana RS in Alpine A110, a ne glede na to, je potrebno priznati, da je takšna kombinacija zelo dobro uigrana.